Ｏさんから 教えてもらった 長良川ＣＲの情報を得て 再度 挑戦
好天で風のない日だったので（25日 水） ＡＭ 9：30頃に出発
まずは 各務原大橋を渡って 市内の 新境川沿いを走ります。
まだ 桜の開花には 少し早い 2～3分咲き程度です。
新境川の桜並木が途絶えそうに右折していく所の橋（まではし？）を左折して 更に直進～
目指す 長良川の土手が見えてきました。
土手の所までくると 千鳥橋の案内が～
Ｏさんの説明では ここを抜けて？？ よく分からず 目当ての金華山を目指して 進みますが
イメージしていたＣＲとは違い 不安がよぎります？？？
見えてきた橋が 千鳥橋か？
千鳥橋を超えてからは 大きな道路（287）に沿った ＣＲ？を走り続け 鵜飼い大橋へ～
まあ クルマの通行は無く 走り易いけど ＣＲではないような？
鵜飼い大橋を抜け 金華山の麓に近づきました。以前に来た時に止めた駐車場が 平日にしては
やけに混んでいます？桜にはまだ早いと思うけど・・・・あの ＮＨＫ大河 麒麟がくるの影響か？
以前 金華山ドライブウェイを走った時にきた 麓の 鵜飼い乗り場のあるところ
一段降りた 乗り場の通路から ＣＲに繋がってるのでは？
違う！ここじゃない！・・・と 探していると・・・・
ありました！ 確信は持てないけど・・・多分？
ここからが 長良川ＣＲのスタート地点じゃあ？・・・ない！
Ｏさんの説明によると 金華橋を超えて 忠節橋のところに起点があるらしい？
う～ん 走り易い ・・・・ と 4人ほどのサイクリストたちが 勢いよく 追い抜いて
行きました！ とても スピードには太刀打ちできず マイペースを貫きます・・・
もう いくつもの橋を超えて どれが 忠節橋か 分からない？
起点 スタート地点なんて 今更 走り続けているのだから・・・・？？？？
・・・と 先ほどの サイクリストたちが Ｕターンしてきました！
嫌な予感が・・・
いきなり 舗装が途切れ 砂利道に～
・・・と いっても 引き返す気も起りません！ 前に進む道がある限り・・・と いうか こういう場合
この自転車のタイヤは タフにできているようで 先ほど引き返してきた 本格的な自転車とは違うので
何のことは無く 進んでいくと すぐ上にあがる道にでて 堤防の道路にでました。
これじゃあ 前回走った時と同じルートを走ることになる～
しばらく走って あの羽島の ソーラアークが見えてきました。
このルートは 前回走って知った ’６／19まで 緊急河川敷道路の整備工事のため 通行できず！ 気持も折れ 左折して 笠松方面に向かい 帰りました。
再度 ’６／19以降・・・といっても 暑くなるからなぁ～
まあ 解ったのは 前回 笠松のところから出た 長良川ＣＲを 金華山方面へは 何とか行けることが
あの 舗装が途切れたところは 何処だったか？ 橋がいくつもあって 場所の認識が曖昧だったことが
今後の課題です。
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